新能源汽車動力電池加熱膜

Super(S）系列

動力電池加熱膜

      是宥拓公司Super(S）系列中專為動力電池低溫環境加熱而設計的一款加熱膜產品。動力電池在低溫環境下充放電性能大幅度下降這一特點極大影響了電動汽車的冬季續航里程，制約了電動汽車的北方市場，是全氣候電動汽車發展進程中的一個重大技術缺陷。而高溫又會導致鋰電池性能不可逆的衰減，甚至引起安全隱患。

      目前鋰電池加熱系統：金屬加熱膜，硅膠金屬絲，水熱系統，空調直熱系統等可以在一定程度上改善電池的低溫問題，但沒有任何一個系統可以充分平衡安全、溫升、減重、空間，節能、成本、系統簡單、使用壽命等全方位訴求。宥拓PTC-S系列動力電池加熱膜在通過嚴格驗證后已全方位進入市場。在保證本質安全的情況下又大幅度提高電池的加熱速度，勢必將成為動力電池加熱系統的不二選擇和技術標準。

產品參數范圍

電壓范圍：5---1000v (dc)        功率密度：300---10000w/m2

長度上限：＜1030mm              寬度上限：＜480mm

電氣強度：2700v（DC）          泄漏電流：＜1am(1000v/dc) 

PTC強度：R100/R20≥15          干燒溫度：≤100℃

絕緣材料：聚酰亞胺薄膜(PI)   設計使用壽命：＞5000小時 

            所有參數均可根據客戶端需求開發定制

產品優勢

1、本質安全：在加熱膜翹起，鼓包，脫落等干燒情況下，確保加熱膜不會過熱，起火，冒煙。

2、本質安全：熱失控情況下加熱膜對電池長期加熱，能確保電池本身不會有過熱風險。

3、本質安全：極大限度的減弱了加熱膜破損后的高壓電弧現象，確保了電氣安全。

4、快速升溫:  功率密度可高，可確保電池在低溫環境下快速 升溫。

5、重量空間：加熱膜重量輕、厚度薄，確保了減重和節約空間。

6、節      能：加熱膜緊貼電池使用，熱傳導速度快，傳熱均勻，熱有效利用率高；電池溫度滿足后，加熱膜輸出功率大幅度降低；當干燒時，加熱膜幾乎沒有能耗。    

7、設計靈活：可滿足各種熱分布設計要求 。 

8、成本可控：自主知識產權，自主生產，技術可控，成本可控。